Se realizó investigaciones y la entrevista a un especialista en este tema.
Luego de realizar la entrevista al Ingeniero JUAN SALDAÑA, obtuvimos las siguientes respuestas:
Pregunta Nº 1:
o ¿Cómo cree que influirá el hidrógeno como combustible en el medio ambiente?
Definitivamente de forma positiva ya que el hidrógeno es un elemento químico que se encuentra en la naturaleza, y al ser utilizado en el medio ambiente no deja ningún contaminante a comparación con el petróleo, este, desprende dióxido de carbono en su uso.
Pregunta Nº 2:
o ¿Cómo cree que influirá el uso del hidrógeno como combustible en el ahorro de las personas en este rubro?
Según la obra “Economía del hidrógeno”, algunos avances del uso del hidrógeno y oxígeno, se puede apreciar claramente que es menos costoso emplear el hidrógeno en nuestras actividades diarias, que emplear el petróleo, por ende, las personas que se encuentran en este rubro, obtendrán una disminución en sus gastos.
Pregunta Nº 3:
o ¿Qué riesgos se puede correr al emplear el hidrógeno?
Según la obra mencionada anteriormente, uno de los riesgos más resaltantes y con mayor porcentaje de riesgo, es que el hidrógeno es recurso renovable inflamable, por consecuencia, puede traer graves incendios o explosiones en un mal uso.
Pregunta Nº 4:
o Con respecto a los gastos en su implementación ¿cuán costosa sería y qué dificultad tendría?
Hay que tener en cuenta que el hidrógeno es el combustible más barato que podemos poseer, pero, a pesar de ello, existe un alto costo en su implementación ya que requerimos de tecnología muy avanzada como utilizar tanques especiales para hidrógeno, grifos aptos para esta tecnología de punta o celdas electrolíticas en donde se pueda emplear el hidrógeno.
Pregunta Nº 5:
o ¿Qué otros beneficios traería consigo el uso del hidrógeno como combustible?
Aparte del gran ahorro económico, de la disminución de contaminantes en el medio ambiente y de su uso como combustible, también se suma a esta lista como generador de corriente eléctrica.
viernes, 5 de diciembre de 2008
domingo, 28 de septiembre de 2008
Entonces dijo Dios: "Reúnanse las aguas que están debajo del cielo en un solo lugar, de modo que aparezca la parte seca." Y fue así. Llamó Dios a la parte seca Tierra, y a la reunión de las aguas llamó Mares; vio Dios que todo esto era bueno.
Y realmente fue bueno, “lo fue”, pues nos estamos quedando sin tierra, sin aire puro, sin capa de ozono, sin agua para beber, y entonces, ¿dónde quedó lo bueno?
Actualmente vivimos en un mundo, donde el significado de cuidar, preservar, y mantener, no forman parte importante del día a día, y, sin embargo, nos quejamos de los cambios que están aconteciendo en nuestro planeta.
El uso inadecuado de nuestros recursos, su mala explotación, y mala administración generan gran cantidad de problemas, que no solo afectan al planeta, sino que también afectan a la humanidad, es simple de descifrar lo que sucede, el problema siempre está en ¿qué hacer para cambiarlo? Es una pregunta que muchos plantean, pero pocos toman decisiones apropiadas sobre esta.
El problema, lamentablemente, no solo se encuentra en los recursos, sino en el mal empleo que les damos, y si no es del todo el mal empleo, es el descuido, y el “ahorro”, palabra que posee gran significado alrededor de la historia, ya que por naturaleza, los humanos siempre buscamos lo que más nos conviene. Por ejemplo, en el caso de la compra de automóviles, la mayoría de veces es el factor económico el más influyente. Esto nos ha impulsado a generar motores que por “economía” no funcionan como deberían, y hacen que la combustión del petróleo expida gases contaminantes, que degradan más el planeta, y nuestra calidad de vida.
Es por este motivo que nace la necesidad de nuevas soluciones a nuestros problemas, surgen los combustibles alternativos como el biodiesel, que no contamina pero que también ocasiona daños, surge el hidrógeno, el cual tampoco contamina, y además, es abundante en el planeta. El decidir ahora está en nuestras manos, qué es lo que queremos para nosotros y las futuras generaciones.
RECURSOS NATURALES
DEFINICIÓN DE RECURSO NATURAL
Los recursos naturales representan grandes fuentes de riqueza económica, así tenemos: los minerales, los animales, el suelo y las plantas. Estos constituyen recursos naturales importantes, que el hombre puede utilizar directamente como fuentes para la explotación, entre ellos también se encuentran: los combustibles, el viento y el agua, los cuales pueden ser utilizados como recursos para la producción de energía. Adicionalmente, para la mejor utilización de un recurso es necesario tener al alcance todo tipo de información sobre este, respetar sus leyes, y sobre todo mantener el recurso, no desperdiciarlo.
Las primeras civilizaciones no provocaron grandes cambios en el planeta porque, esencialmente, no poseían tecnología, ni productos contaminantes. Sin embargo cuando las pequeñas civilizaciones se empezaron a convertir en grandes ciudades, llenas de fábricas, generando contaminación, fue entonces cuando el medio ambiente empezó a sufrir los primeros daños de consideración.
Durante la época feudal, el número de áreas de cultivo aumentó notoriamente, se desarrolló la ganadería y la pesca; no obstante, también llegó la revolución industrial y el capitalismo, los cuales fueron los culpables del deterioro del medio ambiente, pues es ahí donde comienza la explotación desmedida de los recursos naturales. Lamentablemente, los recursos naturales más importantes que poseemos son los que menos conservados y cuidados están.
Un recurso natural está constituido por cualquiera de los componentes existentes en la naturaleza, pueden ser renovables, no renovables, hipotéticamente renovables e inagotables, dependiendo de la explotación y capacidad de reposición.
RECURSOS RENOVABLES
Son aquellos que se pueden recuperar después de su utilización, comúnmente mediante el reciclado (agua), o por reproducción (recursos biológicos: animales y vegetales).
RECURSOS NO RENOVABLES
Son aquellos que no se regeneran y se agotan (petróleo).
RECURSOS HIPOTÉTICAMENTE RENOVABLES
Son aquellos cuya existencia futura es condicionada a su reposición, ya que, para que vuelvan a ser rentables se necesita de mucho tiempo. Un claro ejemplo son los árboles.
RECURSOS INAGOTABLES
Son aquellos permanentes, que no se agotan, por más que el ser humano lo use o abuse de su uso. Un claro ejemplo es la luz solar, el viento, la energía de las olas del mar, etc.
MALA ADMINISTRACIÓN DE LOS RECURSOS
Los recursos son medios de subsistencia, y su mala administración ya está haciendo notar los graves cambios en el planeta. Los recursos hipotéticamente renovables están siendo explotados hasta llegar al punto de su no regeneración. Los recursos no renovables se encuentran en gran riesgo, ya que están siendo explotados sin control, muchos de estos recursos son de gran importancia para la población, pero, ni aún así, hay control sobre estos. Un claro ejemplo es el petróleo y la tala constante de árboles.
Un tema evidente en la primera Cumbre dela Tierra organizada por las Naciones Unidas en Río en 1992 fue: la importancia de los recursos, ya que está asociada con la limitación, es decir es muy valioso para satisfacer necesidades, pero no está al alcance de todos, según expertos: “Si fuera posible extender a todos los seres humanos el nivel de consumo de los países desarrollados, sería necesario contar con tres planetas para atender la demanda global”. Esto agrava el problema, ya que lo que se produce no alcanza siquiera para satisfacer la demanda global, y sin contar el hecho de que gran parte de la población no tiene acceso a los recursos.
El hecho de que los recursos naturales se estén agotando no es un tema actual, lamentablemente, sabíamos que esto llegaría a suceder, pero nunca hubo un freno, o una alternativa para permitir la regeneración del recurso.
Los recursos naturales representan grandes fuentes de riqueza económica, así tenemos: los minerales, los animales, el suelo y las plantas. Estos constituyen recursos naturales importantes, que el hombre puede utilizar directamente como fuentes para la explotación, entre ellos también se encuentran: los combustibles, el viento y el agua, los cuales pueden ser utilizados como recursos para la producción de energía. Adicionalmente, para la mejor utilización de un recurso es necesario tener al alcance todo tipo de información sobre este, respetar sus leyes, y sobre todo mantener el recurso, no desperdiciarlo.
Las primeras civilizaciones no provocaron grandes cambios en el planeta porque, esencialmente, no poseían tecnología, ni productos contaminantes. Sin embargo cuando las pequeñas civilizaciones se empezaron a convertir en grandes ciudades, llenas de fábricas, generando contaminación, fue entonces cuando el medio ambiente empezó a sufrir los primeros daños de consideración.
Durante la época feudal, el número de áreas de cultivo aumentó notoriamente, se desarrolló la ganadería y la pesca; no obstante, también llegó la revolución industrial y el capitalismo, los cuales fueron los culpables del deterioro del medio ambiente, pues es ahí donde comienza la explotación desmedida de los recursos naturales. Lamentablemente, los recursos naturales más importantes que poseemos son los que menos conservados y cuidados están.
Un recurso natural está constituido por cualquiera de los componentes existentes en la naturaleza, pueden ser renovables, no renovables, hipotéticamente renovables e inagotables, dependiendo de la explotación y capacidad de reposición.
RECURSOS RENOVABLES
Son aquellos que se pueden recuperar después de su utilización, comúnmente mediante el reciclado (agua), o por reproducción (recursos biológicos: animales y vegetales).
RECURSOS NO RENOVABLES
Son aquellos que no se regeneran y se agotan (petróleo).
RECURSOS HIPOTÉTICAMENTE RENOVABLES
Son aquellos cuya existencia futura es condicionada a su reposición, ya que, para que vuelvan a ser rentables se necesita de mucho tiempo. Un claro ejemplo son los árboles.
RECURSOS INAGOTABLES
Son aquellos permanentes, que no se agotan, por más que el ser humano lo use o abuse de su uso. Un claro ejemplo es la luz solar, el viento, la energía de las olas del mar, etc.
MALA ADMINISTRACIÓN DE LOS RECURSOS
Los recursos son medios de subsistencia, y su mala administración ya está haciendo notar los graves cambios en el planeta. Los recursos hipotéticamente renovables están siendo explotados hasta llegar al punto de su no regeneración. Los recursos no renovables se encuentran en gran riesgo, ya que están siendo explotados sin control, muchos de estos recursos son de gran importancia para la población, pero, ni aún así, hay control sobre estos. Un claro ejemplo es el petróleo y la tala constante de árboles.
Un tema evidente en la primera Cumbre de
El hecho de que los recursos naturales se estén agotando no es un tema actual, lamentablemente, sabíamos que esto llegaría a suceder, pero nunca hubo un freno, o una alternativa para permitir la regeneración del recurso.
A través de la historia podemos apreciar como es que los intereses, el poder y la ambición pueden más que la ética y la responsabilidad social, y esto no es solo pasado, lo vemos actualmente, en el día a día, mediante las guerras, tratad
os internacionales, todos en busca de sus intereses.
Lo único que se está consiguiendo es consumir los recursos, y estamos muy cerca de llegar al punto en que estos se agoten, así el verdadero problema acontecerá.
Vivimos en un mundo preocupado por el presente, por lo que, no nos damos cuenta que nuestras acciones afectarán a las futuras generaciones, ni que los daños pueden ser irremediables.
EL PETRÓLEO, DAÑOS SOCIALES, AMBIENTALES Y ECONÓMICOS
DEFINICIÓN DEL PETRÓLEO
El petróleo es un líquido natural, inflamable, el cual presenta un olor característico, su color suele ser negro o ámbar, fundamentalmente, está compuesto por hidrocarburos (átomos de carbono e hidrógeno), con densidad entre 0,8 y 0,5 (unidades), es el resultado de la transformación de materia orgánica. Para la formación de petróleo es necesario: restos de plantas y animales, ausencia de aire, presión de capas de la tierra, acción de bacterias, y altas temperaturas, es por esta razón que la gran parte del petróleo se encuentra en el mar.
HISTORIA DEL PETRÓLEO
El petróleo es un recurso que siempre ha estado presente, usarlo como fuente de energía es reciente. Las primeras explotaciones fueron hechas en Rumania y Estados Unidos, pero fue en este último país donde comenzó la explotación a gran escala, con la Revolución Industrial, la aparición del motor y la I Guerra Mundial la producción se disparó.
Desde 1926 hasta 1937, la producción de petróleo se había doblado, y a causa de la II Guerra Mundial durante los años de 1937 y 1951 se llegó a producir más que en todos los años anteriores, fue en esta época donde se aceleró la explotación en el oriente medio. En esta época de explotación el 50% de las necesidades mundiales eran satisfechas por los países del oriente medio. La antigua URSS era el primer país productor, con el 25% de la producción mundial total.
El problema comenzó cuando en la mayoría de países se consumía más petróleo del que se producía, esta crisis fue la que demostró la importancia del petróleo como fuente de energía, y la dependencia en la que se hallan los países consumidores. En esta época la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo), pidió el aumento de los precios del petróleo, alegando que debían obtener más ingresos, ya que las navieras y haciendas de los países consumidores se quedaban con más del 70% de las ganancias, mientras que los países productores no obtenían ni el 10% de las ganancias, es decir, la OPEP financiaba el desarrollo de otros países, en vez de desarrollar el suyo propio. Por otro lado, las compañías sostenían que cualquier aumento era injustificado, ya que el proceso de extracción y distribución no les costaba nada, pero debido a la crisis se firmo el acuerdo de Teherán, donde el precio del barril aumento en 35 centavos de dólar, pero la OPEP no quedó tranquila hasta que meses después mediante el acuerdo de Trípoli (abril 1971), el precio del barril aumentó en un dólar. Debido a la devaluación del dólar y, para compensar hubo un aumento de 8,4%, ya la siguiente devaluación del dólar ocasionó que el precio esta vez aumentara en un 11,9%.
“La OPAEP (Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo) lanzó una gran ofensiva política y económica que daría lugar a la llamada: Crisis mundial de energía”. Es a partir de allí que hubo fijación de precios uniformes, y firmas para regular los volúmenes de producción, queda establecido el precio del barril en 34 dólares, pero, en Marzo de 1983 se establece nuevamente en 32 dólares.
Durante el periodo 1980-90, el petróleo bajó bruscamente sus precios, llegando incluso a costar 10 dólares el barril, durante esta época los precios del petróleo subieron y bajaron rápidamente, los precios oscilaban entre 18 y 23 dólares el barril. Mas, actualmente, el precio del petróleo es altísimo, mundialmente el barril está costando 104 dólares, llegando así a su precio más elevado.
Pese a la alta demanda de petróleo, la OPEP decidió no aumentar su producción, ya que esto demandaría una baja de precios, y el rápido agotamiento del presente recurso.
DAÑOS SOCIALES OCASIONADOS POR EL PETRÓLEO
El daño más grave causado por la obtención del petróleo es la guerra, guerra que ha traído gran cantidad de muertes, pérd
idas, y sufrimiento a la humanidad.La guerra es tema de todos los días, esta empezó el 2003, y desgraciadamente aún no termina, se sabía que no sería nada fácil, Irak tratará de derrocar a los Estados Unidos por todos los medios posibles.
A consecuencia de los ataques, ya ninguno de estos países reparará en formalidades, o formas adecuadas de portarse, tomando en cuenta que Estados Unidos después de la guerra fría aplicaba sus egoístas intereses por todo el mundo, tomando lo que les servía, y desechando lo que no, afectando claramente la paz y el desarrollo equitativo del mundo.
Actualmente, en el pentágono ya se está tramando que clase de guerra será la que se desarrollará en la segunda guerra del Golfo.
Estados Unidos y otras potencias le darán importancia a la guerra psicológica y del chantaje, bien podría decirse, como Joel Alexander: “O aceptas lo que nosotros decimos, o te hago la guerra, incluso con el uso de armas nucleares”.
Esta segunda guerra del Golfo, o guerra fría del Siglo XXI es una guerra diseñada, especialmente para la industria armamentista, petrolera y financiera, ya que son ellos quienes reclaman que haya guerra, para así obtener un crecimiento económico. Sin embargo, las empresas petroleras calculan que ganancias solo se podrían obtener luego que se instale un gobierno manipulable en Bagdad.
Pero, ¿cuál es el verdadero objetivo de la guerra?, que es lo que ganaría Estados Unidos al invadir Irak, bueno la respuesta es sencilla, Estados Unidos busca apoderarse del petróleo, ya que como sabemos Irak es el segundo productor mundial de petróleo, lastimosamente, el petróleo se agota, y Estados Unidos es uno de los más grandes consumidores, por tal razón, a como de lugar quiere obtener lo que queda del petróleo.
DAÑOS AMBIENTALES OCASIONADOS POR COMBUSTIÓN DEL PETRÓLEO
A principios de este siglo, era casi imposible predecir el impacto ambiental que causaría el motor, actualmente se venden más de 15 millones de motores al año, y circulan alrededor de 500 millones de automotores, que no solo son usados para el transporte, tienen muchos usos, y todos queman petróleo.
Se supone que en una combustión perfecta el quemar gasolina solo debería producir calor, anhídrido carbónico y agua, lamentablemente los motores distan mucho de ser perfectos, ya que sus gases de escape están compuestos por: óxidos de nitrógeno (resultante de la combustión), monóxido de carbono (resultante de la combustión incompleta del carbón), y los hidrocarburos (combustión y otros procesos químicos) que no llegaron a quemarse, son parte de los gases de escape nocivos, y son estas los que en realidad contaminan la capa de ozono.
Ahora los motores han sido mejorados, tienen mejor rendimiento, y con emisiones no tan contaminantes como los anteriores, han reducido notablemente la cantidad de gases tóxicos.
Aun así, estos contaminantes han causado el aumento de la temperatura promedio de la atmósfera, lo que podríamos llamar efecto invernadero, es decir la atmósfera deja entrar la radiación solar, pero no la deja salir, en la atmósfera el CO2 es el que interrumpe el balance de la radiación solar recibida, y el calor que devolvemos al espacio, es por tal motivo que si el volumen de CO2 aumenta, la temperatura dentro de la atmósfera también lo hará, así las capas polares disminuyen, y de esta manera aumenta el nivel de los mares, inundando las ciudades costeras, e incluso acompañado de un cambio climático, que lamentablemente ya hemos empezado a notar.
LA ECONOMÍA FIJA EN EL PETRÓLEO
El petróleo puede constituirse como un arma de doble filo porque puede generar gran controversia, dígase guerras, conflictos políticos o grandes aportes y beneficios en diversos campos tales como la publicidad, los negocios, los sistemas productivos; es por este motivo que las grandes potencias mundiales concentran su esfuerzo en la obtención del control total de dicho recurso.
En la actualidad, el precio del petróleo se encuentra bastante elevado, y como era de esperarse este aumentará más debido a que se va agotando, desafortunadamente, es por el momento nuestra única fuente de energía y es usada por la gran mayoría de habitantes, e allí el gran detalle.
Por esta simple razón, los poseedores del petróleo siguen luchando por la permanencia de este recurso en su poder, tanto como los demás por poseerlo. Esto se volverá un círculo vicioso, por el cual al fin de cuentas nadie saldrá vencedor, pues las pérdidas tanto humanas como económicas, serán iguales para todos.
BIODIESEL POSIBLE SOLUCIÓN O GENERADOR DE HAMBRUNA
BIODIESEL
“El biodiesel es un biocombustible sintético líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, nuevos o usados, mediante procesos industriales de esterificación y
transesterificación, y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiésel o gasóleo obtenido del petróleo.”
El biodiesel es fabricado a partir de aceites vegetales usados, ó vírgenes, Para que este aceite se pueda recuperar existe un sistema de recogida, que consiste en obtener el aceite vegetal usado de sus principales consumidores, en este caso restaurants, cocinas industriales, hospitales, y hoteles; Después se lleva a una planta gestora de residuos, que es donde se recicla y limpia, el producto queda libre de impurezas y humedad, al finalizar este tratamiento el aceite usado es enviado a las plantas de biodiesel, y tras un proceso de transformación es convertido en éster metílico.
LABOR DEL BIODIESEL
La función de este componente en el mejor de los casos es evitar la contaminación del planeta, por el terrible estado en el que se encuentra, este componente reduciría notoriamente la contaminación, y no generaría gasto de implementación para el uso de combustible, es mas su uso en un motor normal incrementaría el rendimiento del motor.
ES EL BIODIESEL UNA SOLUCIÓN O SIMPLEMENTE GENERA HAMBRUNA
A principios de este siglo se promovió la búsqueda de nuevas fuentes de energía que no contaminen, debido a la preocupación por el calentamiento global del planeta.
Entre los diversos productos que aparecieron surgió el biodiesel, que no contamina ambientalmente, pero, ¿son la clase de daños que causa?
Es simple, para producir biodiesel a gran escala es necesaria que grandes extensiones de terreno sean dedicadas a cultivar maíz, soya y caña de azúcar, entre otros productos de donde se pueda extraer esta clase de biocombustibles, y obviamente no sea destinado al consumo humano.
Como podemos apreciar actualmente el precio del maíz a aumentado considerablemente, y es debido a que ahora Estados Unidos destina el 30% del maíz producido a la producción de biocombustibles, la razón del aumento es notoria, mientras que Brasil produce biocombustibles desde el 2004 extrayendo el etanol de la caña de azúcar, y esto no ha producido un aumento económico de azúcar a nivel mundial, como lo ha hecho el maíz, esto nos lleva a un gran problema pues se está produciendo para la industria y no para la alimentación.
“El impacto ambiental y las consecuencias sociales de su previsible producción y comercialización masiva, especialmente en los países en vías de desarrollo o de Tercer Mundo generan aumento de la deforestación de bosques nativos, expansión indiscriminada de la frontera agrícola, desplazamiento de cultivos alimentarios y ganadería, destrucción del ecosistema y la biodiversidad, desplazamiento de trabajadores rurales”
Esto no es solo una hipótesis de lo que podría pasar, es lo que está pasando actualmente. Se está cometiendo un crimen contra la humanidad, pero ¿quién podría pararlo? De seguir así y utilizar el biodiesel como única alternativa de combustible fósil se producirá una crisis alimentaria en todo el mundo. El que los precios de los alimentos básicos haya aumentado ha ocasionado que los países que se encuentran en desarrollo, y brindan estos productos al extranjero, sufran de una inflación, y aquí está incluido Perú..
La crisis alimentaria ha sido generada por fenómenos climáticos y estos a la vez han sido ocasionados por el calentamiento global, el alza del precio del petróleo también ha jugado un papel muy importante, la gran cantidad de campos de cultivo dedicados a la producción de etanol y biodiesel, pero sobre todo la creciente demanda de alimentos en India y en China.
Lo grave es que los que más llegarán a sufrir con esta crisis son los países pobres y los que están en desarrollo, ya que en los países más pobres el dinero empleado para alimentos es el 10% de su sueldo, si la situación empeora el dinero destinado hacia alimentos podría llegar a ser hasta de un 90%, lo cual es completamente peligroso.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) anunció que habrá 15 millones de indigentes adicionales a consecuencia del alza, esto en realidad es espeluznante, pues prácticamente estamos apostando por el desarrollo y no por la humanidad, lamentablemente enfrentaremos tiempos difíciles.
“El biodiesel es un biocombustible sintético líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, nuevos o usados, mediante procesos industriales de esterificación y
transesterificación, y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiésel o gasóleo obtenido del petróleo.”El biodiesel es fabricado a partir de aceites vegetales usados, ó vírgenes, Para que este aceite se pueda recuperar existe un sistema de recogida, que consiste en obtener el aceite vegetal usado de sus principales consumidores, en este caso restaurants, cocinas industriales, hospitales, y hoteles; Después se lleva a una planta gestora de residuos, que es donde se recicla y limpia, el producto queda libre de impurezas y humedad, al finalizar este tratamiento el aceite usado es enviado a las plantas de biodiesel, y tras un proceso de transformación es convertido en éster metílico.
LABOR DEL BIODIESEL
La función de este componente en el mejor de los casos es evitar la contaminación del planeta, por el terrible estado en el que se encuentra, este componente reduciría notoriamente la contaminación, y no generaría gasto de implementación para el uso de combustible, es mas su uso en un motor normal incrementaría el rendimiento del motor.
ES EL BIODIESEL UNA SOLUCIÓN O SIMPLEMENTE GENERA HAMBRUNA
A principios de este siglo se promovió la búsqueda de nuevas fuentes de energía que no contaminen, debido a la preocupación por el calentamiento global del planeta.
Entre los diversos productos que aparecieron surgió el biodiesel, que no contamina ambientalmente, pero, ¿son la clase de daños que causa?
Es simple, para producir biodiesel a gran escala es necesaria que grandes extensiones de terreno sean dedicadas a cultivar maíz, soya y caña de azúcar, entre otros productos de donde se pueda extraer esta clase de biocombustibles, y obviamente no sea destinado al consumo humano.
Como podemos apreciar actualmente el precio del maíz a aumentado considerablemente, y es debido a que ahora Estados Unidos destina el 30% del maíz producido a la producción de biocombustibles, la razón del aumento es notoria, mientras que Brasil produce biocombustibles desde el 2004 extrayendo el etanol de la caña de azúcar, y esto no ha producido un aumento económico de azúcar a nivel mundial, como lo ha hecho el maíz, esto nos lleva a un gran problema pues se está produciendo para la industria y no para la alimentación.
“El impacto ambiental y las consecuencias sociales de su previsible producción y comercialización masiva, especialmente en los países en vías de desarrollo o de Tercer Mundo generan aumento de la deforestación de bosques nativos, expansión indiscriminada de la frontera agrícola, desplazamiento de cultivos alimentarios y ganadería, destrucción del ecosistema y la biodiversidad, desplazamiento de trabajadores rurales”
Esto no es solo una hipótesis de lo que podría pasar, es lo que está pasando actualmente. Se está cometiendo un crimen contra la humanidad, pero ¿quién podría pararlo? De seguir así y utilizar el biodiesel como única alternativa de combustible fósil se producirá una crisis alimentaria en todo el mundo. El que los precios de los alimentos básicos haya aumentado ha ocasionado que los países que se encuentran en desarrollo, y brindan estos productos al extranjero, sufran de una inflación, y aquí está incluido Perú..
La crisis alimentaria ha sido generada por fenómenos climáticos y estos a la vez han sido ocasionados por el calentamiento global, el alza del precio del petróleo también ha jugado un papel muy importante, la gran cantidad de campos de cultivo dedicados a la producción de etanol y biodiesel, pero sobre todo la creciente demanda de alimentos en India y en China.
Lo grave es que los que más llegarán a sufrir con esta crisis son los países pobres y los que están en desarrollo, ya que en los países más pobres el dinero empleado para alimentos es el 10% de su sueldo, si la situación empeora el dinero destinado hacia alimentos podría llegar a ser hasta de un 90%, lo cual es completamente peligroso.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) anunció que habrá 15 millones de indigentes adicionales a consecuencia del alza, esto en realidad es espeluznante, pues prácticamente estamos apostando por el desarrollo y no por la humanidad, lamentablemente enfrentaremos tiempos difíciles.
El HIDRÓGENO FUENTE PRÁCTICAMENE INAGOTABLE DE ENERGÍA
DEFINICIÓN HIDRÓGENO
Elemento químico representado en la tabla periódica por el símbolo “H”, cuyo número atómico es Este es el más ligero y abundante, el cual constituye aproximadamente el 75% de materia del universo.
El hidrógeno en co
ndiciones normales de temperatura y presión es un gas diatómico “H2”, cuyas características son: incoloro, inodoro, insípido, no metálico, y altamente inflamable.
El hidrógeno es capaz de formar compuestos con la mayoría de los elementos, y se encuentra presente en el agua y en la gran mayoría de los compuestos orgánicos.
La palabra hidrógeno puede referirse tanto al elemento atómico “H”, como a la molécula “H2”; pero, los químicos tienden a referirse a esta molécula como di hidrógeno para distinguirla del elemento.
HISTORIA DEL HIDRÓGENO
El hidrógeno fue formalmente descrito por T. Van Honenheim [Paracelso] , quien lo obtuvo artificialmente, mezclando metales con ácidos fuertes, lastimosamente, él no era consciente que el gas inflamable generado en estas reacciones químicas, era un nuevo elemento químico.
En 1671, Robert Boyle redescubrió el hidrógeno, y describió las reacciones producidas, que generaban hidrógeno gaseoso. En 1766, Henry Cavendish reconoció el hidrógeno como una sustancia discreta, identificando al gas producido como “aire inflamable” y descubre también que su combustión genera agua. En 1783, Lavoisier nombró al elemento como hidrógeno al comprobar que la combustión de este generaba agua.
En 1839, Grove descubre la reacción electroquímica en la que se basan las pilas de combustible; en 1920 comienza la producción industrial del hidrógeno. Ya en el año 1935, Bacon construye el primer modelo de pila de combustible, en 1962 la NASA introduce las pilas de combustible en misiones espaciales.
En 1970, Kordesh construye el primer automóvil con Hidrógeno y pila de combustible. Del 6 al 10 Febrero del 2006, se realiza en Moscú el primer foro internacional “Hydrogen technologies for energy production”.
EL HIDRÓGENO COMO COMBUSTIBLE
La necesidad de reducir el nivel de contaminantes presentes en la atmósfera, ha generado la necesidad de buscar nuevas soluciones para los problemas de efecto invernadero y para la notable variación del clima.
Como solución surgió la energía alternativa, cuyos objetivos van más allá de reducir c
ostos, sino también de evitar la contaminación ambiental, y el agotamiento de los recursos.
El hidrógeno es un recurso prácticamente inagotable de energía, por lo tanto debemos aprovecharlo, y empezar a usarlo, ya que por los beneficios que posee ayudaría enormemente a la población del planeta.
El Hidrógeno ha sido seleccionado como combustible debido a que puede dar solución a ciertos problemas:
· La base de obtención del hidrógeno es el agua, que es muy abundante, y puede ser utilizada en países pobres como en ricos.
· El hidrógeno puede ser utilizado como recurso energético.
· El Hidrógeno puede sustituir a los combustibles utilizados actualmente.
· Los productos de combustión son considerados no contaminantes, o contaminantes de muy bajo grado.
· Este es un proyecto de bajos costos y competitivo.
· La energía acumulada en una Tonelada de carbón convertida a hidrógeno hace un vehículo recorra 1030 km. , mientras que 1 tonelada de carbón convertida a gasolina hace que un vehículo recorra 708.1 Km.
· Existe la necesidad de adoptar otras fuentes de energía además de la electricidad para suplir las deficiencias en el sector del transporte; el hidrógeno es una fuente energética que puede cumplir con tal fin.
· El hidrógeno es una fuente de energía que puede ser almacenada, transmitida y utilizada para las necesidades energéticas del presente y del futuro.
IMPACTO DEL HIDRÓGENO COMO COMBUSTIBLE
El hidrógeno es una sustancia un poco difícil de manipular, por lo tanto la implementación para que este nuevo producto funcione es indispensable, ya que se requiere tecnología de punta, y mucho criterio para su uso.
La construcción de una infraestructura de estaciones de servicio de hidrógeno es un requisito previo para empezar con la modernización de nuestros sistemas de transporte.
La mayoría de países se niegan a aceptar al hidrógeno como una nueva fuente de energía, pues creen que los combustibles fósiles perdurarán, cosa, que es totalmente falsa, pero hay algunos países, especialmente en Europa, que están apostando firmemente por esta nueva fuente de energía, un claro ejemplo es Islandia, que ha sido el primer país en el mundo en decidirse por la generación electroquímica de hidrógeno, corriente directa y el agua.
En la sociedad el impacto sería drástico, ya que prácticamente toda la población consume petróleo o combustible de productos fósiles, hacer el cambió no es solo cuestión de modificar el combustible, si no también de motores, estilo de vida, y obviamente generaría muchos costos, actualmente un motor de hidrógeno es muchísimo mas caro que uno de petróleo, y los motores creados pro BMV aún más, ya que pueden funcionar tanto con gasolina, como con hidrógeno, y parece ser que esta es la mejor opción durante el periodo de transición, pues hasta que todos los países estén preparados para la nueva implementación será necesaria más de una década, y para que la población tome conciencia se necesitará aún más.
El cambió no solo será de automóviles, si no también de grandes fábricas, ya que sus motores y mayoría de implementos consumen gasolina o petróleo, en este caso de empresas el cambió podría llegar a ser más tardío aún, ya que las grandes empresas están acostumbradas al uso de combustibles fósiles, sus producciones son inmensas, y su maquinaria es muy cara, lo que dificulta aún más el cambio, ya que por el momento la gran mayoría de motores creados a base de hidrógeno, o compatibles son para automóviles.
Es claro que el cambio para las grandes fábricas sería mucho más costoso, ya que gran cantidad de sus implementos llegan a ser únicos, y los diseños de motores tendrían que ser especiales, por el simple hecho de ser mas caros las empresas no utilizarán mucho dinero de sus recursos para adaptarse al cambio, pues pretenderán usar lo que disponen hasta el último momento, sin importar el daño que cause, solo buscando su propio beneficio, claro esta que las excepciones existen y de una u otra manera algunas empresas optarán por el cambio
Elemento químico representado en la tabla periódica por el símbolo “H”, cuyo número atómico es Este es el más ligero y abundante, el cual constituye aproximadamente el 75% de materia del universo.
El hidrógeno en co
ndiciones normales de temperatura y presión es un gas diatómico “H2”, cuyas características son: incoloro, inodoro, insípido, no metálico, y altamente inflamable.El hidrógeno es capaz de formar compuestos con la mayoría de los elementos, y se encuentra presente en el agua y en la gran mayoría de los compuestos orgánicos.
La palabra hidrógeno puede referirse tanto al elemento atómico “H”, como a la molécula “H2”; pero, los químicos tienden a referirse a esta molécula como di hidrógeno para distinguirla del elemento.
HISTORIA DEL HIDRÓGENO
El hidrógeno fue formalmente descrito por T. Van Honenheim [Paracelso] , quien lo obtuvo artificialmente, mezclando metales con ácidos fuertes, lastimosamente, él no era consciente que el gas inflamable generado en estas reacciones químicas, era un nuevo elemento químico.
En 1671, Robert Boyle redescubrió el hidrógeno, y describió las reacciones producidas, que generaban hidrógeno gaseoso. En 1766, Henry Cavendish reconoció el hidrógeno como una sustancia discreta, identificando al gas producido como “aire inflamable” y descubre también que su combustión genera agua. En 1783, Lavoisier nombró al elemento como hidrógeno al comprobar que la combustión de este generaba agua.
En 1839, Grove descubre la reacción electroquímica en la que se basan las pilas de combustible; en 1920 comienza la producción industrial del hidrógeno. Ya en el año 1935, Bacon construye el primer modelo de pila de combustible, en 1962 la NASA introduce las pilas de combustible en misiones espaciales.
En 1970, Kordesh construye el primer automóvil con Hidrógeno y pila de combustible. Del 6 al 10 Febrero del 2006, se realiza en Moscú el primer foro internacional “Hydrogen technologies for energy production”.
EL HIDRÓGENO COMO COMBUSTIBLE
La necesidad de reducir el nivel de contaminantes presentes en la atmósfera, ha generado la necesidad de buscar nuevas soluciones para los problemas de efecto invernadero y para la notable variación del clima.
Como solución surgió la energía alternativa, cuyos objetivos van más allá de reducir c
ostos, sino también de evitar la contaminación ambiental, y el agotamiento de los recursos.El hidrógeno es un recurso prácticamente inagotable de energía, por lo tanto debemos aprovecharlo, y empezar a usarlo, ya que por los beneficios que posee ayudaría enormemente a la población del planeta.
El Hidrógeno ha sido seleccionado como combustible debido a que puede dar solución a ciertos problemas:
· La base de obtención del hidrógeno es el agua, que es muy abundante, y puede ser utilizada en países pobres como en ricos.
· El hidrógeno puede ser utilizado como recurso energético.
· El Hidrógeno puede sustituir a los combustibles utilizados actualmente.
· Los productos de combustión son considerados no contaminantes, o contaminantes de muy bajo grado.
· Este es un proyecto de bajos costos y competitivo.
· La energía acumulada en una Tonelada de carbón convertida a hidrógeno hace un vehículo recorra 1030 km. , mientras que 1 tonelada de carbón convertida a gasolina hace que un vehículo recorra 708.1 Km.
· Existe la necesidad de adoptar otras fuentes de energía además de la electricidad para suplir las deficiencias en el sector del transporte; el hidrógeno es una fuente energética que puede cumplir con tal fin.
· El hidrógeno es una fuente de energía que puede ser almacenada, transmitida y utilizada para las necesidades energéticas del presente y del futuro.
IMPACTO DEL HIDRÓGENO COMO COMBUSTIBLE
El hidrógeno es una sustancia un poco difícil de manipular, por lo tanto la implementación para que este nuevo producto funcione es indispensable, ya que se requiere tecnología de punta, y mucho criterio para su uso.
La construcción de una infraestructura de estaciones de servicio de hidrógeno es un requisito previo para empezar con la modernización de nuestros sistemas de transporte.
La mayoría de países se niegan a aceptar al hidrógeno como una nueva fuente de energía, pues creen que los combustibles fósiles perdurarán, cosa, que es totalmente falsa, pero hay algunos países, especialmente en Europa, que están apostando firmemente por esta nueva fuente de energía, un claro ejemplo es Islandia, que ha sido el primer país en el mundo en decidirse por la generación electroquímica de hidrógeno, corriente directa y el agua.
En la sociedad el impacto sería drástico, ya que prácticamente toda la población consume petróleo o combustible de productos fósiles, hacer el cambió no es solo cuestión de modificar el combustible, si no también de motores, estilo de vida, y obviamente generaría muchos costos, actualmente un motor de hidrógeno es muchísimo mas caro que uno de petróleo, y los motores creados pro BMV aún más, ya que pueden funcionar tanto con gasolina, como con hidrógeno, y parece ser que esta es la mejor opción durante el periodo de transición, pues hasta que todos los países estén preparados para la nueva implementación será necesaria más de una década, y para que la población tome conciencia se necesitará aún más.
El cambió no solo será de automóviles, si no también de grandes fábricas, ya que sus motores y mayoría de implementos consumen gasolina o petróleo, en este caso de empresas el cambió podría llegar a ser más tardío aún, ya que las grandes empresas están acostumbradas al uso de combustibles fósiles, sus producciones son inmensas, y su maquinaria es muy cara, lo que dificulta aún más el cambio, ya que por el momento la gran mayoría de motores creados a base de hidrógeno, o compatibles son para automóviles.
Es claro que el cambio para las grandes fábricas sería mucho más costoso, ya que gran cantidad de sus implementos llegan a ser únicos, y los diseños de motores tendrían que ser especiales, por el simple hecho de ser mas caros las empresas no utilizarán mucho dinero de sus recursos para adaptarse al cambio, pues pretenderán usar lo que disponen hasta el último momento, sin importar el daño que cause, solo buscando su propio beneficio, claro esta que las excepciones existen y de una u otra manera algunas empresas optarán por el cambio
UTILIZACIÓN DEL HIDRÓGENO
HISTORIA DEL HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE
La seguridad en el uso del hidrógeno es el problema central.
El hidrógeno a sido considerado particularmente peligroso desde el desastre del Zeppelín durante su aterrizaje en 1937.
El fuego se produjo debido a la descarga electroestática que inflamó el revestimiento exterior, el Zeppelín estaba revestido con una mezcla explosiva similar ala gasolina para cohetes.
En 1947 el hidrógeno fue utilizado para viajes a largas distancias, para el abastecimiento de energía, y luego para la propulsión para la fase principal de
l cohete que llevaría al hombre al espacio exterior.
Lamentablemente en 1986 una explosión se llevo la vida de siete astronautas, la causa del accidente fue un sello lateral defectuoso que provocó la explosión del combustible.
Por estas razones y casos similares es que el hidrógeno dejo de verse como una opción de combustible o fuente de energía, como sabemos en estos casos la causa de los accidentes no es el hidrógeno, si no por los materiales usados que lamentablemente eran explosivos al igual que el hidrógeno, es decir por su mala manipulación.
¿ES SEGURO EL HIDRÓGENO?
El tema de seguridad en la utilización de hidrógeno ha sido investigado intensivamente, siendo sometido a numerosas pruebas, especialmente en automóviles, para ser exactos en caso de choques e incendios.
El profesor Wein de la Universidad de Miami comprobó el incendio en ambos coches, uno a gasolina, y otro a hidrógeno.
El automóvil de hidrógeno se consume inmediatamente en vertical, y después de un minuto la llama del hidrógeno ya se ha debilitado. 2.20 minutos mas tarde el hidrógeno ya no esta ardiendo.
Mientras que el fuego de la gasolina se expande rápidamente, y 2.20 minutos más tarde el fuego de la gasolina penetra en el coche, y partes del auto vuelan por todas partes.
En conclusión el coche de hidrógeno prácticamente no tiene daños, mientras que el de gasolina esta prácticamente destrozado. En caso de incendio el coche de hidrógeno es incluso más seguro que el de gasolina.
AGUA: SEPARACIÓN DEL OXÍGENO E HIDRÓGENO
La separación se realiza en dos tanques llenos de agua, separados por una membrana que solo deja pasar partículas específicas, el hidrógeno se eleva en forma de burbuja de gas hacia el polo negativo, mientras que el oxígeno se eleva hacia el polo positivo, ambos gases pueden ser almacenados y convertidos en energía cuando sea necesario, esto se lleva a cabo en el convertidor.
Un convertidor en un coche consta de 5 partes: 2 capas bipolares, en el lado exterior, entre 2 conversores catalíticos de platino, y una membrana plástica en el centro.
Los electrones del hidrógeno, como la corriente eléctrica son llevados a través del consumidor, los protones del hidrógeno fluyen a través de la membrana plástica y reaccionan con el oxígeno introducido, para producir agua.
Los convertidores interconectado impulsan el motor de un coche ó un barco, de esa manera los Islandeses producen vapor, y de esa manera producir hidrógeno, aparte de esto su producción deja suficiente agua caliente para abastecer a una ciudad.
APLICACIÓN DEL HIDRÓGENO EN LA ACTUALIDAD
Como ya esta antes expresado para el uso del hidrógeno se necesita de una infraestructura de estaciones de servicio, lamentablemente esta clase de infraestructuras son carísimas, al igual que el hidrógeno, que actualmente cuesta tres veces más que el petróleo, por el simple hecho de lo que costaría establecer un cambio, no se realizan, en países como el nuestro, pero hay países que han apostado completamente por el cambio como Islandia, y Alemania.
Estos países tienen esta clase de infraestructura funcionando hace más de 10 años, hidrógeno que ellos mismos producen, pero no tienen planeado producir hidrógeno solo para ellos, si no también para exportar a todo el mundo, ya que cuando los recursos fósiles se acaben los preparados para soportar esta crisis de energía serán pocos, y estarán preparados para brindar energía a los demás.
El uso de esta energía a pesar de ser cara es la más responsable, pero lo del precio variará mucho de a cuerdo a la competencia de este combustible, ya que como sabemos las fuentes de las que podemos obtener el hidrógeno están a nuestra disposición, lo que generaría que por la competencia el costo de este combustible sea de un precio razonable, e incluso mas barato que la gasolina, de hecho sería un precio al que cualquier persona podría acceder.
El problema en si no sería el precio del hidrógeno, si no el mantener y crear lugares donde se venda el combustible, ya que para mantener el hidrógeno hay que tener mucha seguridad, por el simple hecho de que es una sustancia explosiva; Para mantener hidrógeno gaseoso no se necesita tanto cuidado, como para el hidrógeno líquido, ya que este debe ser almacenado a -252ºC y no puede ser manipulada por la mano del hombre, este debe funcionar con un robot que permitiría la seguridad.
La aplicación del hidrógeno no se dará ahora lamentablemente, pero lo más probable es que el uso del hidrógeno sea de aquí a 10 ó 15 años a más tardar, pues el precio de los combustibles fósiles seguirá creciendo, y el hidrógeno será cada vez menos costoso y la industria empezará a funcionar de a cuerdo a este nuevo recurso, que a parte de no contaminar, beneficiará enormemente a la humanidad.
La seguridad en el uso del hidrógeno es el problema central.
El hidrógeno a sido considerado particularmente peligroso desde el desastre del Zeppelín durante su aterrizaje en 1937.
El fuego se produjo debido a la descarga electroestática que inflamó el revestimiento exterior, el Zeppelín estaba revestido con una mezcla explosiva similar ala gasolina para cohetes.
En 1947 el hidrógeno fue utilizado para viajes a largas distancias, para el abastecimiento de energía, y luego para la propulsión para la fase principal de
l cohete que llevaría al hombre al espacio exterior.Lamentablemente en 1986 una explosión se llevo la vida de siete astronautas, la causa del accidente fue un sello lateral defectuoso que provocó la explosión del combustible.
Por estas razones y casos similares es que el hidrógeno dejo de verse como una opción de combustible o fuente de energía, como sabemos en estos casos la causa de los accidentes no es el hidrógeno, si no por los materiales usados que lamentablemente eran explosivos al igual que el hidrógeno, es decir por su mala manipulación.
¿ES SEGURO EL HIDRÓGENO?
El tema de seguridad en la utilización de hidrógeno ha sido investigado intensivamente, siendo sometido a numerosas pruebas, especialmente en automóviles, para ser exactos en caso de choques e incendios.
El profesor Wein de la Universidad de Miami comprobó el incendio en ambos coches, uno a gasolina, y otro a hidrógeno.
El automóvil de hidrógeno se consume inmediatamente en vertical, y después de un minuto la llama del hidrógeno ya se ha debilitado. 2.20 minutos mas tarde el hidrógeno ya no esta ardiendo.
Mientras que el fuego de la gasolina se expande rápidamente, y 2.20 minutos más tarde el fuego de la gasolina penetra en el coche, y partes del auto vuelan por todas partes.
En conclusión el coche de hidrógeno prácticamente no tiene daños, mientras que el de gasolina esta prácticamente destrozado. En caso de incendio el coche de hidrógeno es incluso más seguro que el de gasolina.
AGUA: SEPARACIÓN DEL OXÍGENO E HIDRÓGENO
La separación se realiza en dos tanques llenos de agua, separados por una membrana que solo deja pasar partículas específicas, el hidrógeno se eleva en forma de burbuja de gas hacia el polo negativo, mientras que el oxígeno se eleva hacia el polo positivo, ambos gases pueden ser almacenados y convertidos en energía cuando sea necesario, esto se lleva a cabo en el convertidor.
Un convertidor en un coche consta de 5 partes: 2 capas bipolares, en el lado exterior, entre 2 conversores catalíticos de platino, y una membrana plástica en el centro.
Los electrones del hidrógeno, como la corriente eléctrica son llevados a través del consumidor, los protones del hidrógeno fluyen a través de la membrana plástica y reaccionan con el oxígeno introducido, para producir agua.
Los convertidores interconectado impulsan el motor de un coche ó un barco, de esa manera los Islandeses producen vapor, y de esa manera producir hidrógeno, aparte de esto su producción deja suficiente agua caliente para abastecer a una ciudad.
APLICACIÓN DEL HIDRÓGENO EN LA ACTUALIDAD
Como ya esta antes expresado para el uso del hidrógeno se necesita de una infraestructura de estaciones de servicio, lamentablemente esta clase de infraestructuras son carísimas, al igual que el hidrógeno, que actualmente cuesta tres veces más que el petróleo, por el simple hecho de lo que costaría establecer un cambio, no se realizan, en países como el nuestro, pero hay países que han apostado completamente por el cambio como Islandia, y Alemania.
Estos países tienen esta clase de infraestructura funcionando hace más de 10 años, hidrógeno que ellos mismos producen, pero no tienen planeado producir hidrógeno solo para ellos, si no también para exportar a todo el mundo, ya que cuando los recursos fósiles se acaben los preparados para soportar esta crisis de energía serán pocos, y estarán preparados para brindar energía a los demás.
El uso de esta energía a pesar de ser cara es la más responsable, pero lo del precio variará mucho de a cuerdo a la competencia de este combustible, ya que como sabemos las fuentes de las que podemos obtener el hidrógeno están a nuestra disposición, lo que generaría que por la competencia el costo de este combustible sea de un precio razonable, e incluso mas barato que la gasolina, de hecho sería un precio al que cualquier persona podría acceder.
El problema en si no sería el precio del hidrógeno, si no el mantener y crear lugares donde se venda el combustible, ya que para mantener el hidrógeno hay que tener mucha seguridad, por el simple hecho de que es una sustancia explosiva; Para mantener hidrógeno gaseoso no se necesita tanto cuidado, como para el hidrógeno líquido, ya que este debe ser almacenado a -252ºC y no puede ser manipulada por la mano del hombre, este debe funcionar con un robot que permitiría la seguridad.
La aplicación del hidrógeno no se dará ahora lamentablemente, pero lo más probable es que el uso del hidrógeno sea de aquí a 10 ó 15 años a más tardar, pues el precio de los combustibles fósiles seguirá creciendo, y el hidrógeno será cada vez menos costoso y la industria empezará a funcionar de a cuerdo a este nuevo recurso, que a parte de no contaminar, beneficiará enormemente a la humanidad.
DESARROLLO SOSTENIBLE
DESARROLLO SOSTENIBLE
El desarrollo sostenible, perdurable o sustentable puede concretarse en "satisfacer las necesidades de las generaciones actuales, sin poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras". El desarrollo sostenible no se centra exclusivamente en cuestiones ambientales. En términos más generales, las políticas de desarrollo sostenible afectan a tres áreas: económica, ambiental y social.
Actualmente, el concepto “desarrollo sostenible” ha desatado un problema, este, básicamente, es un desequilibrio entre las tres áreas que lo conforman. Es decir, el desarrollo industrial ha evolucionado de forma tan insensata que ha dejado de lado varios puntos como: la desertificación, la protección de la capa de ozono, los cambios climáticos, el calentamiento global, la contaminación del agua, la explotación de los recursos naturales, pero, sobretodo la energía (combustible).
Es necesario tomar en cuenta todos estos puntos para hablar de desarrollo sostenible, ya que es un tema de gran amplitud e importancia, tanto para la sociedad, como para el planeta, pues actualmente lo degradamos, por únicamente la búsqueda del desarrollo económico.
Lamentablemente, tomar conciencia de este problema ha sido y es muy difícil, puesto que la sociedad no ha actuado hasta ver los drásticos cambios climáticos. Aún nos encontramos a tiempo de remediar los daños; sin tener que retroceder en el tiempo en cuanto a tecnología, podemos tomar en cuenta nuestras prioridades, para el desarrollo. No solo avanzar, sino también pensar.
ALTERNATIVAS PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE
Como bien sabemos, desarrollo implica una parte importante de la sociedad, no solo por el factor económico, sino t
ambién por el bienestar, la mejora de condiciones de vida y el cuidado de nuestro planeta.
La idea no es cortar el desarrollo desde la raíz, si no que exista un equilibrio entre las tres áreas que conforman el concepto “desarrollo sostenible”, mejor dicho armonía entre las personas, la naturaleza y el desarrollo. El seguir avanzando tecnológicamente no significa que debamos dejar de lado a la naturaleza.
Hoy por hoy, solo estamos apostando por el desarrollo sin tomar en cuenta la naturaleza y sus recursos, la idea es ir a favor del desarrollo, y también de la naturaleza, pues solo así podremos vivir tranquilos, sin preocuparnos por daños posteriores, sino respetando los espacios para el desarrollo de cada una de las tres áreas mencionadas anteriormente.
El planeta necesita de estabilidad, debemos apostar por la energía que provenga de recursos renovables, sustituyendo el petróleo por combustible que no dañe ni al planeta ni a la sociedad, se deben construir edificios eco eficientes, debemos asegurar las reservas de agua potable, pero lo más importante es enseñar a las futuras generaciones que es posible compaginar el progreso económico social y el equilibrio ecológico.
ACTUAR AHORA O SIMPLEMENTE CONTINUAR
El tema de desarrollo sostenible crea gran controversia, ya que mucha gente piensa que los recursos serán eternos, y que los daños jamás nos afectarán.
Lamentablemente, ni siendo los más optimistas esto sucedería, ya que estamos empezando a notar los graves cambios en el clima a causa del calentamiento global, por la terrible contaminación causada por la combustión del petróleo.
La sociedad es la que debe actuar ahora, ya que no debemos esperar a que otros trabajen por nosotros, es fundamental que tomemos conciencia de nuestros actos, la mayoría de nosotros suele decir: “soy uno, ¿cuánto daño puedo hacerle a la atmósfera?”, que grave error.
La idea no es esperar a que todos los recursos se acaben para tomar conciencia, debemos empezar ahora, solo así podremos conservar nuestro planeta, y no sufrir en el futuro, puesto que si no somos nosotros los que sufrimos, serán nuestras futuras generaciones.
LA SOCIEDAD ANTE EL DESARROLLO
La sociedad está tomando muy poca o casi nada de conciencia sobre el problema que estamos viviendo, la gran mayoría de seres humanos prefiere el desarrollo, antes que a la naturaleza, y esto es claro de apreciar, lo vemos en el día a día, en cada lugar, desde los grandes desmontes de basura, la gran cantidad de monóxido de carbono que emanan los vehículos, la tala indiscriminada de árboles, hasta las grandes fábricas y minas botando químicos y gases tóxicos.
Los seres humanos nos estamos negando a cambiar, y de hecho, cambiar ahora sería la mejor opción, ya que si esperamos hasta el último momento los daños causados podrían ser irremediables. Futuro terrible el que realmente nos espera, si seguimos así, solo pensando en el desarrollo, tecnología, y continuamos contaminando el planeta.
El desarrollo sostenible, perdurable o sustentable puede concretarse en "satisfacer las necesidades de las generaciones actuales, sin poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras". El desarrollo sostenible no se centra exclusivamente en cuestiones ambientales. En términos más generales, las políticas de desarrollo sostenible afectan a tres áreas: económica, ambiental y social.
Actualmente, el concepto “desarrollo sostenible” ha desatado un problema, este, básicamente, es un desequilibrio entre las tres áreas que lo conforman. Es decir, el desarrollo industrial ha evolucionado de forma tan insensata que ha dejado de lado varios puntos como: la desertificación, la protección de la capa de ozono, los cambios climáticos, el calentamiento global, la contaminación del agua, la explotación de los recursos naturales, pero, sobretodo la energía (combustible).
Es necesario tomar en cuenta todos estos puntos para hablar de desarrollo sostenible, ya que es un tema de gran amplitud e importancia, tanto para la sociedad, como para el planeta, pues actualmente lo degradamos, por únicamente la búsqueda del desarrollo económico.
Lamentablemente, tomar conciencia de este problema ha sido y es muy difícil, puesto que la sociedad no ha actuado hasta ver los drásticos cambios climáticos. Aún nos encontramos a tiempo de remediar los daños; sin tener que retroceder en el tiempo en cuanto a tecnología, podemos tomar en cuenta nuestras prioridades, para el desarrollo. No solo avanzar, sino también pensar.
ALTERNATIVAS PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE
Como bien sabemos, desarrollo implica una parte importante de la sociedad, no solo por el factor económico, sino t
ambién por el bienestar, la mejora de condiciones de vida y el cuidado de nuestro planeta.La idea no es cortar el desarrollo desde la raíz, si no que exista un equilibrio entre las tres áreas que conforman el concepto “desarrollo sostenible”, mejor dicho armonía entre las personas, la naturaleza y el desarrollo. El seguir avanzando tecnológicamente no significa que debamos dejar de lado a la naturaleza.
Hoy por hoy, solo estamos apostando por el desarrollo sin tomar en cuenta la naturaleza y sus recursos, la idea es ir a favor del desarrollo, y también de la naturaleza, pues solo así podremos vivir tranquilos, sin preocuparnos por daños posteriores, sino respetando los espacios para el desarrollo de cada una de las tres áreas mencionadas anteriormente.
El planeta necesita de estabilidad, debemos apostar por la energía que provenga de recursos renovables, sustituyendo el petróleo por combustible que no dañe ni al planeta ni a la sociedad, se deben construir edificios eco eficientes, debemos asegurar las reservas de agua potable, pero lo más importante es enseñar a las futuras generaciones que es posible compaginar el progreso económico social y el equilibrio ecológico.
ACTUAR AHORA O SIMPLEMENTE CONTINUAR
El tema de desarrollo sostenible crea gran controversia, ya que mucha gente piensa que los recursos serán eternos, y que los daños jamás nos afectarán.
Lamentablemente, ni siendo los más optimistas esto sucedería, ya que estamos empezando a notar los graves cambios en el clima a causa del calentamiento global, por la terrible contaminación causada por la combustión del petróleo.
La sociedad es la que debe actuar ahora, ya que no debemos esperar a que otros trabajen por nosotros, es fundamental que tomemos conciencia de nuestros actos, la mayoría de nosotros suele decir: “soy uno, ¿cuánto daño puedo hacerle a la atmósfera?”, que grave error.
La idea no es esperar a que todos los recursos se acaben para tomar conciencia, debemos empezar ahora, solo así podremos conservar nuestro planeta, y no sufrir en el futuro, puesto que si no somos nosotros los que sufrimos, serán nuestras futuras generaciones.
LA SOCIEDAD ANTE EL DESARROLLO
La sociedad está tomando muy poca o casi nada de conciencia sobre el problema que estamos viviendo, la gran mayoría de seres humanos prefiere el desarrollo, antes que a la naturaleza, y esto es claro de apreciar, lo vemos en el día a día, en cada lugar, desde los grandes desmontes de basura, la gran cantidad de monóxido de carbono que emanan los vehículos, la tala indiscriminada de árboles, hasta las grandes fábricas y minas botando químicos y gases tóxicos.
Los seres humanos nos estamos negando a cambiar, y de hecho, cambiar ahora sería la mejor opción, ya que si esperamos hasta el último momento los daños causados podrían ser irremediables. Futuro terrible el que realmente nos espera, si seguimos así, solo pensando en el desarrollo, tecnología, y continuamos contaminando el planeta.
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